Thảm đúc – thảm lót ô tô và những điều bạn chưa biết
Liệu bạn có biết, những tấm thảm lót trên ô tô của bạn bắt nguồn từ đâu? Làm từ chất liệu gì và cách để bảo quản chúng hợp lý.
Nhật Hoa sẽ cung cấp cho bạn những thông tin quý báu này!
Thảm đúc là gì?
Thảm đúc là một loại thảm trải sàn, thường dùng để chỉ những tấm thảm được sử dụng trong nội thất của ô tô. Thảm đúc được thiết kế để ôm sàn nhà mà không có túi thảm lỏng lẻo.
Quá trình tạo ra tấm thảm đúc đòi hỏi tấm sàn ban đầu và có tấm thảm được đặt trên chảo với một mặt sau ở giữa.
Nhìn chung có hai loại thảm lót: lót poly và lót hàng loạt. Thảm lót hàng loạt là loại vật liệu ban đầu mà hầu hết các nhà sản xuất xe hơi sử dụng.
Nó dày hơn và giống cao su hơn so với lớp lót poly. Poly ủng nhẹ hơn, dễ uốn cong và nhiều lưới hơn so với thảm lót hàng loạt. Một số thảm đúc đi kèm với lưng đay, nơi chân bạn đặt trên chảo sàn.
Điều này giúp ngăn thảm không bị mòn sớm vì phần lớn nơi bàn chân tiếp xúc với thảm. Lớp đệm dày cũng giúp ngăn ngừa nấm mốc vốn là vấn đề của những chiếc xe bị rò rỉ cũ hơn những chiếc xe hiện đại.
Các loại thảm lót sàn ô tô phổ biến hiện nay
Hiện nay trên thị trường có 4 loại thảm phổ biến sau:
- Thảm lót sàn ô tô 3D
- Thảm lót sàn ô tô 5D
- Thảm lót sàn ô tô 6D
Thảm lót 3D
Thảm lót sàn 3D là loại thảm được thiết kế thành cao để tăng khả năng bảo vệ sàn xe trước nhiều tác động như tràn nước, bụi bẩn.
Với cấu tạo gồm 3 lớp: Lớp trên cùng làm từ nhựa Vinyl; Lớp giữa làm từ vật liệu XPE; lớp cuối cùng làm từ các sợ đan tổng hợp Fabric với mục đích chống trơn trượt.
Thảm lót 5D
Loại thảm lót sàn ô tô 5D được nhiều người ưa chuộng. Bởi nó được thiết kế và cắt bằng máy CNC chính xác đến độ cực đại giúp đảm bảo khả năng vừa khít với sàn xe.
Ngoài ra giúp tránh mọi tình huống xê dịch khi có sự tác động từ phía bên ngoài.
Thảm lót 6D
Thảm lót sàn ô tô 6D nôm na là hình thức phiên bản thảm lót sàn mới nhất trong các phiên bản trước là 3D, 4D, 5D. Và chất lượng sẽ được cải tiến dựa trên những điểm yếu mà các phiên bản thảm khác còn đang mắc phải.
Điểm cải tiến cụ thể là chất liệu da PU cao cấp. Lớp cao su rối giúp bên trên lớp thảm da để thuận tiện hơn trong quá trình vệ sinh.
Vệ sinh và thay mới thảm lót ô tô
Những người phục hồi những chiếc xe cổ điển thường sẽ làm mới nội thất bằng cách đặt thảm mới để phủ lên sàn mới. Khi họ thay thế thảm trong xe ô tô của họ, họ có khá nhiều lựa chọn trong thảm đúc.
Có một số trang web chuyên về thảm đúc. Có một số kiểu thảm đúc, phổ biến nhất bao gồm vòng lặp 80-20, cutpile và essex. Hầu hết các xe ô tô từ những năm 1940 đến giữa những năm 1970 đều sử dụng thảm vòng 80-20.
Ngoại lệ chính là Cadillac đã sử dụng cắt cọc trong xe hơi của họ tại nhiều thời điểm. Sau năm 1974 các nhà sản xuất xe hơi chỉ sử dụng cắt cọc hoặc thảm essex. Vòng lặp 80-20 là 80% rayon 20% nylon do đó có tên.
Nó có một kết cấu tương tự như thảm nhà berber. Cắt cọc là những gì bạn thấy trong những chiếc xe hiện đại. Nó trông giống như những sợi tóc nhỏ. Essex là một phiên bản dài hơn của thảm cắt cọc.
Nó mềm hơn khi chạm vào so với cắt cọc và vòng lặp 80-20, nhưng cũng đắt hơn hai loại kia.
Hầu hết thời gian, nhà sản xuất sẽ liên kết một miếng đệm gót chân vào thảm. Một số xe như Ford Mustang Mach 1 có hai miếng đệm gót từ nhà máy.
